Elbląg z umową na tureckie tramwaje Bozankaya

Prawie 95 mln zł kosztować będzie zakup 10 nowoczesnych, klimatyzowanych tramwajów, które do Elbląga dostarczy turecka firma Bozankaya. Podczas targów Trako doszło do podpisania umowy. Kontrakt podpisali prezydent miasta, Michał Missan oraz Emrah Dal, wiceprezes firmy Bozankaya.

– Będzie dziesięć nowych pojazdów w mieście na 130-lecie tramwajów. W ciągu dwóch lat ziści się to co dobre dla Elbląga i jego komunikacji – mówi Michał Missan, prezydent Elbląga. – Tramwaje zmienią jakość podróży dla mieszkańców, ale także gości, turystów w naszym mieście – dodaje.

Tramwaje mają trafić do Elbląga w ciągu 24 miesięcy od dnia podpisania umowy. Jak podkreśla miasto, nowy tabor to zwiększenie bezpieczeństwa oraz komfortu pasażerów i motorniczych. To także kolejny krok w kierunku nowoczesnej, ekologicznej komunikacji miejskiej w Elblągu.

– Jestem przekonany, że jesteśmy w stanie zaproponować tramwaje, które przypadną do gustu mieszkańcom Elbląga. Nie możemy się doczekać tego, kiedy nasze tramwaje zaczną służyć w Elblągu. – mówi Emrah Dal, wiceprezes Bozankaya.

Jakie tramwaje dla Elbląga?

W zakres umowy wchodzi dostawa 10 sztuk fabrycznie nowych wieloczłonowych, jednokierunkowych, niskopodłogowych albo częściowo niskopodłogowych tramwajów o długości mierzonej ze zderzakami wynoszącej od 19 do 24 m, z kabiną motorniczego w przedniej części oraz stanowiskiem sterowniczym z tyłu tramwaju. Producent dostarczy ponadto specjalistyczny osprzęt do wykonywania przeglądów i napraw tramwajów oraz pakiet części zamiennych.

Tramwaje mają zabierać na pokład co najmniej 120 pasażerów, przy normie 0,2 m2 na jedno miejsce stojące. Pojazdy mają mieć co najmniej czworo drzwi, które mają być umiejscowione w taki sposób, żeby umożliwiać sprawną wymianę pasażerską. W części przestrzeni pasażerskiej tramwaju preferowane są drzwi dwuskrzydłowe (dopuszcza się zastosowanie drzwi pierwszych i ostatnich jako drzwi jednoskrzydłowe). Szerokość drzwi dwuskrzydłowych to 1,3 metra. Wszystkie drzwi mają mieć charakter odskokowo-przesuwny na zewnątrz wagonu.

Wagony będą ogrzewane oraz klimatyzowane, a pasażerowie będą mogli w nich skorzystać z portów USB do ładowania urządzeń mobilnych, będzie też monitoring wizyjny. W niskopodłogowej części tramwaju mają znajdować się miejsca dla osób poruszających się na wózkach inwalidzkich/osób z wózkami dziecięcymi. Ponadto na wysokości drugich drzwi założono montaż rozkładanej rampy dla wózków. Producent ma przygotować miejsca pod montaż kasowników, biletomatu oraz tablic informacyjnych.

Nadwozie tramwaju musi mieć “nowoczesną sylwetkę, posiadającą aerodynamiczne kształty i estetycznie dobrane proporcje, z uwzględnieniem wkomponowania w sylwetkę okien i drzwi”. Zarówno oświetlenie wewnętrzne jak i zewnętrzne ma zostać wykonane w technologii LED. Miasto preferuje, aby nowe tramwaje były wyposażone w wózki skrętne, o nieograniczonym obrocie w zakresie pokonywania łuków torowych występujących w infrastrukturze Elbląga.

Elbląg inwestuje w tramwaje

Zakup 10 nowoczesnych tramwajów to część dużego realizowanego projektu pn. „Przebudowa i modernizacja istniejących odcinków trakcji tramwajowej oraz zakup taboru tramwajowego” o łącznej wartości wynoszącej ponad 183,8 mln zł w ramach programu Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej 2021-2027. Dofinansowanie z Unii Europejskiej wynosi ponad 126 mln zł.

Zakres projektu, poza zakupem wagonów tramwajowych, obejmuje także przebudowę sześciu odcinków sieci tramwajowej – torowiska na skrzyżowaniu ul. Płk. Dąbka i Piłsudskiego, torowiska w Al. Grunwaldzkiej od rozjazdu na wysokości ul. Jana Amosa Komeńskiego do peronów przystanków tramwajowych przy pętli tramwajowej na ul. Druskiej, a także od ul. 3 Maja do ul. Polnej, w ul. 1 Maja od Pl. Słowiańskiego do Pl. Konstytucji, w ul. 3 Maja od Pl. Konstytucji do Pl. Grunwaldzkiego. W ramach projektu zostaną również zbudowane tory odstawcze wraz z siecią trakcyjną na terenie zajezdni tramwajowej przy ul. Browarnej i zostanie zakupiony bezemisyjny pojazd techniczno-ratowniczy.